中工网论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 职工
查看: 8449|回复: 34

【有奖征文】中工网友E两会,我为两会建言献策!

[复制链接]
发表于 2020-5-18 09:22:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
建言--.jpg

    受疫情影响推迟的2020年全国两会即将在北京召开,这届“特殊”的两会备受全球关注。2020年4月29日,十三届全国人大常委会第十七次会议表决通过了关于十三届全国人大三次会议召开时间的决定。根据决定,十三届全国人大三次会议将于2020年5月22日在北京召开。政协第十三届全国委员会第三十五次主席会议日前在京召开。会议建议全国政协十三届三次会议于5月21日在北京召开。
    今年是中国决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚之年,以及“十三五”规划收官之年。在这样一个特殊时期召开的两会,必将有许多观点值得关注。在疫情防控、经济发展预期、民生保障、职工权益、生态环保、教育公平、知识产权等方方面面,相信您一定有许多心声与我们分享。
    中工网社区特举办“中工网友E两会,我为两会建言献策”征文活动,欢迎广大网友同我们一起,关注两会。  
    为了鼓励网友积极参与,每份征文作品都将获得500积分的奖励(同一个ID只能获得一份积分奖励),优秀的文章会被选进两会专题给予推荐,同时我们还会在两会结束后对优秀的原创文章进行评选,评出优秀奖若干,给予奖励。

    参与方式:1.在该主题下进行跟帖回复;
              2.在社区发布论坛主帖,在主帖标题前标注【建言】。
    征集时间:2020年5月18日-2020年6月10日
发表于 2020-5-19 07:38:11 | 显示全部楼层
【建言】解决道路交通拥堵问题:各城市的交通拥堵问题,早晚高峰道路拥堵的现状,错时上下班,上下学,但问题是孩子上学时间早于家长上班的时间 ,这就容易形成晚上班的人并没有晚走而是早走送孩子上学的时间里出发,也就是说错时上下班并没有在实际中得到更好的运行。有的地方两会期间、达沃斯期间进行单双号限行,确实解决了交通拥堵的问题,但却又增加了公共交通工具拥堵的现象。如何才能更好的解决交通拥堵的问题呢? 建设高架桥,缓解部分拥堵路段的车辆拥堵情况,有的路口设置了潮汐可变车道,缓解了多台车好几个红灯过不去路口的现象。我们期待更多便民惠民利民的方便条件出台,缓解市民出行拥堵的难题。
发表于 2020-5-19 07:44:33 | 显示全部楼层
【建言】 关于小区路面坑洼、井盖丢失,造成安全隐患的问题:小区三级马路经常会出现雨后地面低洼,出现坑洼的情况,过路车辆容易陷入并爆胎,井盖丢失的情况也时常有,期待出台相关的政策,共同维护三级小区道路和井盖丢失的问题。建议相关部门建立网格化机制,每天巡查相关的区域,发现问题第一时间上报并解决,让安全隐患化解在最基层,保障百姓的出行安全。
发表于 2020-5-19 09:30:08 | 显示全部楼层
破解企业“用工难”需健全“三大机制”

  企业“用工难”不仅仅发生在疫情期间,这是一个长期的“老大难”问题。难在招不到可用的人,难在留不住能用的人,难在供需双方信息不畅通,这需要全社会共同关注、多方协作。建议政府完善相关措施,进一步健全用工机制。
  一是健全职业教育培训机制。以产才融合为主线,统筹推进高技能人才队伍建设。政府通过政策引导,给社会和企业明导向;中职学校应密切与企业开展“校企”合作,让企业参与制定中等职业学校的教学和考试内容;鼓励企业为学生提供更多的实习机会,培养更多的实用性技能人才;鼓励潜在的劳动者接受更多通用知识教育,获得适应就业形势的技能。做到学用结合,杜绝“两张皮”。
  二是健全职工“赋能成长”机制。要重视技术性人才培训,不以学历论“英雄”,充分发挥政府、市场和企业的调节作用,促进学历与非学历教育纵向衔接连通、横向互通互认,既要重视技能人才,更要留住人才。推动职业技能培训市场化、社会化、多元化改革,加强对紧缺型工种的产、教、学、用融合发展,发挥高技能人才之家、劳模(工匠)创新工作室、技能大师工作室作用,通过“名师带徒”、新手拜师等形式,培养各类人才梯队,培养高层次技工人才,从源头上解决当前技工“供不应求”的现状。优化职业技能等级标准,健全“能级工资”协商制度,将劳动报酬和技能职称、荣誉奖励、学业提升等直接挂钩,完善企业用工制度和晋升机制,调动职工学习技术的积极性,促进技工队伍发展壮大。
  三是健全用工信息畅通机制。劳动力市场信息不对称,供需不能及时匹配是产生“用工荒”的一个原因,政府应该完善就业信息系统,构建劳动力信息数据库,提高供求双方匹配程度。即企业有岗位需求,劳动者有就业愿望,同时具备适岗能力。一方面收集劳动者的技能水平、就业取向等基本信息,另一方面负责定期收集企业所需岗位信息,及时发布岗位供求信息,确保职业培训满足劳动力市场的需求。用人单位要充分发挥“互联网+”的功能,及时发布本单位的用工需求信息;人社、工会当好用工需求“经纪人”角色,及时掌握企业用工需求、职工就业意向,为双方牵线搭桥。要创新招工思路,根据企业需求定期组织各类招聘会,走出去开展“定单式”招工为职工就业和企业招工提供平台。
发表于 2020-5-19 09:45:43 | 显示全部楼层
疫情后公共卫生不能松

  一场新冠疫情,给人们上了一堂课,也提了一个醒,为了人类的健康,为了人的生命安全,我们要防患于未然,必须重视公共卫生,要把它当做常态来抓,要把它当做每天必须做的事情来做,要养成讲卫生的生活习惯。
  公共卫生包含很多方面,不乱扔垃圾,不随地吐痰,不乱写乱画,再如遛狗时及时清理粪便等等。值得说说的看似小事的又不是小事的遛狗清理粪便之事,是公共卫生值得注意的事情之一,应该引起关注和重视。
  现在住在城市的居民区里,有养宠物狗的人家不少。只要我们稍加注意,早晚在大街小巷,就能看到有人出来遛狗。人们养宠物狗是觉得小狗狗很好玩,还很听话又能陪伴自己,狗狗对主人是非常忠诚的,无事聊它玩玩,不仅能打发时间,还有一个它可以给人带来乐趣。这些,可能就是人们养宠物狗的原因。
  对于养宠物狗,只要不影响了别人,估计大家都没什么意见也不会说什么。问题是大家再留意一下,就看出问题来了。我就见过不少遛狗的人,只顾遛狗子跟着一起走,他们不清除狗狗拉下的粪便,搞得不卫生,污染了周围的环境。狗狗随处拉便便,影响了人家的生活。狗狗把粪便拉在宿舍区拉在人行道上,搞不好被行人踩在脚下,弄脏了鞋子也弄脏了路面,影响了环境卫生不说,还给环卫人员增加大了工作量。再说大点,污染环境还易引发疾病。像这样的事,可以说是大家都不愿意看到的。
  实话实说,也有遛狗的人做得很好很到位的。还亲眼见过,有人一手牵着狗子,一手提着清扫工具。自己拿着工具稍微麻烦一点,随时把路面清除干净。自己动动手,及时弄干净,一点都不影响人家,一定会得到人家的称赞。
  大家都要讲公共卫生,从自己做起。建议对养狗遛狗搞出个条款来,对多的好的给予提倡和表扬,对不利公共卫生和影响他人的明令禁止。把讲公共卫生落实到实处。
发表于 2020-5-19 10:18:01 | 显示全部楼层
关于提高事业单位和企业单位退休人员提高养老金待遇的建议:       在一些大城市面临一个普遍的问题就是物价高,工资低,这就形成了退休人员养老金不够用的现象,老年人省吃俭用让人心疼,建议相关部门稳控物价的上涨,适当降低一些物价,增长退休养老金,确保每年7月份养老金上涨并发放到位。


发表于 2020-5-19 10:18:14 | 显示全部楼层
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
发表于 2020-5-19 10:18:29 | 显示全部楼层
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
发表于 2020-5-19 10:43:10 | 显示全部楼层
关于免费开放博物馆、公园和风景区的建言:       博物馆是城市的靓丽名片,也记录着历史文化。公园和风景区代表着每个城市的文化特色,从春花浪漫的五月到金秋十月是百姓观赏游玩的最佳季节,建议免费开放博物馆和公园风景区等地方,可以采取提前预约的方式限制人流,避免节假日和周末人满为患给景区的安全带来隐患。



发表于 2020-5-19 10:47:31 | 显示全部楼层
关于免费开放各个博物馆的建言:
       博物馆是征集、典藏、陈列和研究代表自然和人类文化遗产的实物的场所,并对那些有科学性、历史性或者艺术价值的物品进行分类,为公众提供知识、教育和欣赏的文化教育的机构、建筑物、地点或者社会公共机构。
博物馆可以为大家拓展课外知识面,丰富历史文化知识,提高个人素养。
有些博物馆还是收费的,建议可否考虑免费的政策,让大家有机会一展博物馆的芳容,走进它,学习它。
发表于 2020-5-19 10:51:58 | 显示全部楼层
建言:疫情过后能否免费开放各个高校的图书馆、校园场地:走进大学是每个孩子从小的梦想,也是各位莘莘学子12年苦读所奋斗的目标,学生们对大学校园充满了渴望,疫情过后 能否 以身份证实名登记的形式或者提前预约的形式,开放大学校园和图书馆,让学生们零距离感受大学的校园文化。
发表于 2020-5-19 10:58:13 | 显示全部楼层
建言小区养狗、遛狗拴狗绳 ,建议出台并完善相关政策:       小区遛狗、养犬不拴绳,狗尿尿到各个车主轮胎上,炎热的夏天味道散发在空气中,实在难闻,同时轮胎容易发生爆胎的现象。不拴绳的狗犬,到处乱跑,经常吓到孩子。

发表于 2020-5-19 13:23:41 | 显示全部楼层
关于野广告乱贴的问题:       野广告可谓是城市的牛皮癣,大街小巷抬头低头你会发现,地面上,井盖上,电线杆上,门上,树干上,贴的到处都是。每年文明城的检查大家都得清理一番,经常刚清理完毕,野广告就又贴上了,针对这个问题,相关部门可否立法或出台相关政策遏制这种情况?
发表于 2020-5-19 13:31:56 | 显示全部楼层
关于 一窝蜂“扎堆调研”   
  “加强调研统筹,避免同一时间到同一地方扎堆调研”,扎堆调研,一般在出典型经验的地方问题比较突出。这些地方往往因为好的经验做法,工作突出,得到上级肯定、群众认可而出了名。在不同发展阶段,各地发现许多好的基层典型,以供参观、交流、学习,发挥了很好的引领带动、激发干劲的作用。但是,有一些典型长期疲于接待、汇报、应酬,不堪重负,尤其是“扎堆式”调研,更是招架不住。
  有的地方一年中有一半多时间都在接待调研组,个别地方甚至一天之内要接待10多批调研人员。尤其是一些出典型的基层单位,本来就人手不足,要接待各级各类调研组,耗费大量的人力和精力,对正常工作造成很大的影响。有的基层干部颇为无奈地说,“要想踏踏实实干活,就得不吭不响,实在是赔不起、耗不起”。
  调研先进典型,有利于及时总结学习经验,找准工作的突破口和着力点,也有利于各地相互交流,取长补短。调研有益,但须有度。地方工作能创造经验、成为示范,本身就需要付出诸多时间精力,倘若挤占基层过多精力用于被调研,就会打乱该地原本的工作节奏、计划安排,甚至贻误干事创业最佳时机。面对激烈的市场竞争,逆水行舟,不进则退。实践中,有些老典型、老先进就是因为停留在已有的功劳簿上,错过发展机遇,慢慢落后了。
  如何能既交流经验,又切实减轻基层负担,这就需要加强对调研的科学统筹。比如可以对调研进行合理规划,避免在同一时间集中调研;对调研进行集中合并,减少调研频率:“被调研”地方也可以结合自身实际安排“开放日”、采取预约制,增强安排的自主性;有条件的还可以通过录制视频、印发材料等形式,对经验进行总结推广。总之,就是要让更多的干部从被调研中解放出来,集中精力创新发展。
  是否要到热门的地方进行调研,也要实事求是地看。调研是为了了解情况、解决问题、推动工作,绝不能因为某些地方是典型,就要一窝蜂去“打卡”,认为不去现场就表达不出真诚,声势不大就体现不了重视。事实上,这种“打卡式”调研不仅很难了解到实情,是否能够推动工作也要打个问号。这反而会助长装样子、走过场的形式主义,背离了调查研究的初衷,浪费社会资源,增加基层负担。
  关心关爱基层,既要及时发现、充分肯定先进典型、成功经验,更要将目光聚焦在那些薄弱地区、薄弱环节,在强弱项、补短板上下功夫。只有多考虑基层的困难,多为基层减压,让基层尽快摆脱形式主义的困扰,才能让基层干部轻装上阵,激发他们干事创业的旺盛活力。
发表于 2020-5-19 14:00:07 | 显示全部楼层
加强药品价格管理
        人到了一定的年纪,身体就会出现毛病,药品就成了离不开的朋友。药品跟百姓的生活息息相关,我根据我买药的经历,给两会提点小建议。
       冠心病是长期吃药的病。我在医院看病时,医生嘱咐过,在外买药一定要买同一厂家同一批次的药。刚开始,怕买到水货药,听街坊说汉口有家药店药品比较真,我特地舍近求远坐车到那里去买药。再怕药买的不是一个厂家一个批次的,还特地带着在医院开的药盒去买药。不知是什么原因,也不知“培哚普利叔丁胺片”,又叫“雅施达”,他们的发票上叫“硫酸氯吡格雷片”。后来知道,就这名字不一样,他的价格也不一样了,要129元一盒,与其它药店高出几十元。
       其实,我们附近有不少的药店,我出门走不几步路就有两家药店。上回是妻子的好意,生怕我买到假药,要我舍近求远从汉阳跑到汉口去买的药。这回,我抱着试试看的想法,就到附近一家药店买了药,同样的一种药,而这里是83元一盒。不过,他是会员价格,不是会员就要多加2元钱。这才知道,不是舍近求远就能买到价格好的药的,也不是药店的名字叫的好,就能买到价格好的药的。再后来,附近这家药店没有这种药,我到几步之遥的另一家药店去买了一盒,它的价格是88元。几步之隔,价格又不一样了。
       我经常到药店买药,跑过几家药店,也留心比较了一下。不跑几家药店,还真不知药品价格的水有多深。药品事关老百姓的生活,不能让经营者“进货渠道不同价格就不一样”为由,而抬高药品的价格。怎样不让老百姓吃亏,建议加强药品价格管理,最好是对药品,来一个控价或最高限价,在此价格之下再由经营这去竞争。  
发表于 2020-5-19 14:18:48 | 显示全部楼层
规范车辆停放不是小事
       现在,不论城市还是农村“车满为患”。车辆越来越多,车辆停放就成了问题。特别是在城市里,有的停在马路上占道的,有的停在居民区堵塞消防通道的,有的还停在医院通道上的,等等,我居住在一个老旧社区,常见到门洞门被停车堵住了一半。
       之前,我们在有关媒体上也看过,有的地方由于消防通道被车辆乱停乱放堵塞,造成重大财产损失的新闻的。车辆乱停乱放的问题不解决,消防安全的隐患就总是存在。不怕一万就怕万一。不仅如此,乱停乱放还影响就医影响上学影响出行方便。城市要发展,停车是面临的难题。
       今后,城市还要发展,车辆还会增多,车辆停放是一个不得不考虑的事情,希望两会好好地讨论一下停车的难题,解决好这个难题。除了修建小区要有停车位外,还要像修建公厕一样合理布置一些停车场,把这个问题解决好,也有利于今后城市的发展。

发表于 2020-5-22 14:50:33 | 显示全部楼层
“共享员工”管理法律不能“缺席”


    今年开端,新冠肺炎疫情打乱了很多行业的阵脚。很多企业遭遇寒冬,门庭冷落客流稀少;也有些企业生产经营正常,但人手出现短缺,于是出现了“共享员工”这一新的用工模式。
    所谓的共享员工,实际上是甲因暂时不需要用工而将劳动者借给乙使用,员工仍然是甲的员工。借用期满后员工回甲单位。笔者在江苏某集团公司下属企业担任人力行政总监,对“共享员工”这种用工模式表示担忧。
    共享员工其劳动关系没有改变,在实际操作过程中,出现许多问题,比如近期笔者处理的一起,员工被借用后薪资支付问题出现争议,员工虽是甲方的,乙方借用的,但甲方提出乙方要将员工薪资打入甲方账号,由甲方支付工资,员工认为在乙方服务的,应该由乙方直接支付,经过甲方,就会被“剥一层”侵害劳动者权益。还有其他一些争议,有的甚至闹到劳动仲裁院。
    笔者认为,目前法律对这方面的没有明确的规定,对于关联公司共同用工的,两家单位或多家单位要承担共同或连带责任,借用关系中,借出单位用人不用工,借入单位用工不用人,有的是比照劳动合同法第九十二条的规定处理,即用工单位给被派遣劳动者造成损害的,劳务派遣单位与用工单位承担连带赔偿责任。
    因此,笔者认为,“共享员工”的管理法律不能“缺席”,要加快立法调研,明确界定用人、用工单位责任,为构建和谐劳动关系,保障劳动者合法权益提供法律支撑。
    江苏  涂怀军
发表于 3 天前 | 显示全部楼层
关注去产能的下岗职工:
       广大职工积极响应国家去产能的决策,离开心爱的企业,企业进行了分流安置,大部分职工下岗,进行新的生活征程。党和政府竭尽全力,架接纽带和桥梁,举行各种专场招聘会,除了少数职工找到薪资高一点的工作,大多数下岗工人的职业是“三保”(保安、保洁工、保姆),薪水难以支撑一家几代人的生活,渴望发挥他们的优势找到如意职业,全部过上幸福生活。象江苏某大型煤炭企业去产能分流一万多名职工,曾建议政府搭桥,运用他们高度的政治责任意识、有一定工作技能、具有团队精神和特别能战斗的品格等优势,优势互补,融合发展,让他们参与高铁建设(煤矿主控技术与高铁建设专业相近),岂不一举多得。请政府伸出“橄榄绿”,用心、用情、用力解决去产能的下岗职工们。
发表于 3 天前 | 显示全部楼层
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
发表于 3 天前 | 显示全部楼层
建言:企事业单位思想政治工作极其重要,特别是在群团工作中坚持做好思想政治工作,是对专业思想政治工作干部的必然要求
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|中工网

GMT+8, 2020-5-30 09:56 , Processed in 0.245571 second(s), 17 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表