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[转载] 车轮行远 身边有“家”

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发表于 2018-12-12 14:10:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
法律援助、技能培训、义诊活动、网上服务……宁波工会用一系列实打实的服务举措,“粘”住了越来越多的货车司机——
车轮行远 身边有“家”
《工人日报》(2018年12月10日 02版)本报记者 李丹青 邹倜然

    每当在微信群里通知要开展义诊活动时,群主颜宝雄就发现,群里的活跃度一下子上升不少,司机们点赞的表情包和“参加”的留言瞬间刷屏。
“义诊举行时,求医的司机队伍往往排到了门外。”身为浙江宁波江北区货运司机工会联合会主席的颜宝雄说。
义诊是工会为货车司机们提供的贴心服务之一。如今在宁波,随着工会组织在货车司机中的覆盖面越来越大,服务触角一步步延伸,越来越多在车轮上“漂泊”的货车司机,把工会当成他们新的温暖之家。
今年上半年,全国总工会提出大力推进货车司机等群体入会。在行动试点城市之一的宁波,工会在建会入会、开展服务等方面进行了积极探索。
“家”吸引司机驻足
自古就是“海上丝绸之路”东方始发港的宁波,港口物流产业是其经济发展的支柱,货运司机队伍庞大。
北仑区紧邻北仑港,全区货运卡车总数占全市的71.6%。在北仑集运基地内物流企业有300余家,是该区运输行业的重要集聚地。
有着高流动性、高工作强度、高安全风险和组织化程度低、文化程度低、社会保障水平低等特点的货车司机一直是工会组织牵挂的对象。
北仑集运基地由宁波经济技术开发区物流发展公司运营。北仑区总工会于2015年6月在北仑集运基地成立工会联合会,经开区物流发展公司工会主席王国华当选基地工会联合会主席。
工联会成立之初,共覆盖物流企业66家,其中有20家企业单建了工会。工会在走访中发现,司机与企业之间的关系十分复杂,有的司机与企业建立了传统意义上的劳动关系,有的是比较松散的挂靠关系,还有司机在将车辆挂靠在企业的同时自招司机“入伙”。复杂的就业方式下,工会如何组织司机入会、如何“粘”住司机,成为新的课题。
工会联合会探索实名制入会,对大部分车辆挂靠的小型物流企业,通过搜集驾驶员的身份信息,建立实名制数据档案库,逐一吸纳司机自愿加入工会。
今年7月举行的集卡驾驶员集中入会活动上,百名集卡司机代表现场加入了工会组织。
在有着两万名货车司机的江北区,经过区、街道工会与江北现代物流业协会长达半年多的筹备,去年底,江北区货运司机工会联合会正式成立,联合会下有8家企业工会,覆盖货运司机1851人。同时面世的还有货运司机之家,这个以橙、黄、绿等明快色调为主的“家”正吸引越来越多的司机驻足、歇息。
用贴心服务吸引司机入会
“我报名!”每次群里发出工会义诊消息,叶文钗都是第一时间回复。80后的他已是有着10余年货车驾龄的老司机了,每月行驶七八千公里的工作强度让他患上了脊椎炎。
高里程、超负荷的工作,让多数货车司机的身体处于亚健康状态,许多司机患有腰椎不适等职业病。“工会的义诊活动真是办到了司机心坎上。”叶文钗感慨道。
让叶文钗感念的工会好处不止于此。
“如果着火了,先关开关还是先灭火?”采访中,叶文钗突然抛出这个问题。“一般人会认为‘要先关开关’,但正确答案是‘先灭火’,因为如果先关阀门再灭火,燃气会回到管道里或气罐里,引发爆炸。”
“正是通过工会开展的培训,我才学到这些安全知识。”叶文钗告诉记者,江北区货运司机工会联合会联合区交警大队和运管部门,组织司机开展了交通安全知识讲座和驾驶技能学习培训、行业技能比武,提升了他们的驾驶水平和安全意识。
在北仑区,为了提升3000多名集卡驾驶员、汽配维修工等职工的文化水平和业务技能,集运基地工会联合会设立了工匠学堂,为物流企业配备了培训室,购买了桌椅、投影仪等硬件设施,并开展了专业安全教育和技能培训。
“现在我是工会的‘义务宣传员’!”90后司机张磊笑着对记者说。他对北仑区总推出的工惠“十个一”集卡驾驶员暖心计划特别点赞。在他看来,区总发放的“一张全家福安全文明行车贴纸、一个保温杯、一份人身意外伤害险、一张加油汽修优惠卡、一张免费流量卡、一个蓝牙、一个急救箱、一个定制腰垫”等“大礼包”,贴心实用,让更多司机认识了工会,并走进工会大门。
关爱延伸到家属身上
不少奔波在外的货运司机,家属却在宁波生活。为了吸引更多货车司机入会,宁波工会还想到从关心家属就业、关爱其子女等方面发力。
一天,北仑区总工会党组书记、副主席袁波看到区新碶街道妇联主席发消息称一家企业有批手工产品,急需加工合作单位。他立即想到了集卡司机家属,并帮忙联系。
“工会帮我们找了些在家就能做的活计。这样既能挣钱,还能顾家。”不少家属对工会这一服务表示欢迎。
每到暑假,很多货车司机子女来宁波和父母团聚。为此,工会联合会建立了假日学校,开设语文、趣味数学等课程,并带孩子们参观港区、博物馆等,拓宽眼界。
“爸爸,我终于看到了大海,也知道了爸爸是做什么的了。爸爸辛苦了,开车一定要注意安全。”一名“小候鸟”在给爸爸的一封信中这样写道。
由于外来务工的货车司机较多,子女入学一直是他们关注的焦点。
“每年4月,我们都会把积分入学所需材料告知司机,并根据其驾驶证、居住证等情况,帮他们初步筛选学校,还带他们去报名。”王国华说。
法律援助、民事调解、技能培训、亲子阅读、网上服务……通过全方位的系列服务,如今,宁波“车轮上的工会”正日益成为货车司机们共同的家园。




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