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[转载] 他们从班组走来,代表一线职工在两会发声

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发表于 2018-3-8 12:19:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
两会上传来班组长的声音
他们从班组走来,带着班组兄弟姐妹的嘱托他们从一线走来,代表一线职工在两会发声

吉林油田新木采油厂采油一队班长李彩云代表:
实现高质量发展,需切实建立工匠精神培育机制

李彩云(前排左二)代表和班组的工友们在一起。受访者供图
  中工网讯(工人日报—中工网记者彭冰)桌上厚厚一摞材料,手机里满是专门征集的工友建议——第一次参加全国两会,中国石油吉林油田分公司新木采油厂采油一队班长李彩云代表为履行好自己的职责,事先没少做功课。
  “作为一名基层工人代表,我想就工匠精神培养提些建议,把工友们的心声带到会上!”3月3日,李彩云对记者说,“当前我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,这就更加需要工匠精神,建立切实有效的工匠精神培育机制迫在眉睫。”
  全国劳模李彩云本人身上就处处闪耀着工匠精神。2000年,入厂仅3年的她毅然告别喧嚣的都市,把家搬进了偏僻的井组。从此,这个看似柔弱的女工,默默驻守荒原17载,尽心尽责地把一个全厂排名最后的井组打造成五型标杆班组、工人先锋号,为企业创效500万元以上。
  让李彩云忧虑的是,虽然近年来我国一直在大力弘扬工匠精神,但社会上重学历、轻技能的观念还没有根本扭转,年轻人愿意当技术工人的仍然太少。即使当了工人,多数工作热情也不高,缺乏吃苦耐劳、精进业务、一丝不苟、恪尽职守的精神。
  “倡导一种精神,不能停留在一般的宣传号召上,关键不在于营造了多大声势,而在于建立了怎样的机制保障。”李彩云说,“要让更多人乐意当工人、做工匠,需要良好的社会文化环境,更需要建立健全培养、考核、使用、待遇等一整套的激励机制。”
  在李彩云看来,做好顶层设计,完善技工等级晋升制度、职业技能等级认定政策,为技术工人创造更佳成长路径,真正重视并重用高技能人才,切实提高工匠工资待遇,积极拓宽该群体发展渠道,从而激发广大工人的进取之心、奋斗之志,让他们在本职岗位上坐得住、做得好,对自身职业有认同感、归属感、成就感,让社会公众切实感受到当工人有前途、有盼头、受尊重,才是培养工匠及工匠精神的核心。
  “这两年各省市都在开展工匠评选活动,但一是名额有限,不少单位可能一个都摊不上;二是即使评上了,多数也就一次性给发千儿八百的奖金;三是往往评完拉倒,时间一长,对当选者就不闻不问了,难有激励和引导作用。”李彩云认为,可以考虑设立国家级工匠年度表彰与奖励机制,颁发高额奖金,并把奖励纳入当选者每月工资。同时鼓励各级政府、各个单位举办不同层次的工匠表彰活动,配套执行类似奖励制度,将其作为“树匠心、育匠人”整体机制的有效补充,进一步调动广大工人争当工匠、干事创业的积极性,夯实高质量发展时代的基础。
航天科工三院海鹰特材公司装配组组长王巍代表:
“我们都带着一份使命在工作”
  中工网讯 (工人日报—中工网记者 赵剑影)3月3日,在江苏代表团驻地见到航天科工三院海鹰特材公司装配制造中心装配组组长王巍代表时,他正在认真地检查自己要提交的建议。“我是今年新当选的全国人大代表,我想最后再检查一遍,再上交。”
  这个负责C919后机身后段产品装配的班组长,在提交建议时也保持着一贯的严谨。
  “我们班组12个人,虽然都是男性,但是个个都很细心。”王巍代表告诉记者,胆大心细是他们在工作中养成的习惯。“我们班组负责的装配工作有一个要求,就是要把装配过程中产生的多余物清除干净。”
  “当机舱里还留有装配过程留下的异物,会给飞机带来安全隐患。”谈到清扫异物,这个一米八的汉子显得格外细致,他用手比划着说,“这样的钝角就容易清理,但实际生活中,我们装配的机舱里锐角较多。”也许是怕记者不理解,他又解释,“锐角的缝隙狭窄,清理的时候不仅需要吸尘器,还需要毛刷。”
  王巍曾经动过要几个女员工来班组的念头。“前几年也来过几个,但是由于我们生产过程中会产生碳纤维粉尘,这种粉尘极细,像烟一样。”王巍说,“来过我们班组的人都知道,我们都必须进行非常严密的防护。女孩子爱美,没人来。”
  这个12名男人组成的班组,用王巍的话说,就是一个猛虎团队。作为大飞机后机身后段的装配团队,他们承担着这部分产品制造的收尾工作。
  “总工期是一定的,如果前面的工序耽误了工期,那留给我们装配的时间就会缩短,短期内生产任务会急剧增加。无论任务多么紧张,我们的团队都没有掉过链子。”说起这里,王巍打心眼里感激班组的兄弟们。
  这个班组还有个特点,就是年轻。除了两个70后,其余都是80后90后。王巍特意学了心理学,还留心观察当下年轻人的兴趣和喜好。“在沟通和管理方式上简单粗暴不仅行不通,还会带来人员的流失。”他说,“班组建设不能只靠制度管人,还要靠感情留人。没有共同语言,怎么能和他们打成一片?工作起来不开心,怎么留得住人?”
  现在,这个班组已经成为一支“冲得上去、打得下来的猛虎队”。
  作为参与C919大飞机研制生产的一名班组长,王巍最关心的还是大飞机的制造,今年两会他就带来了一份《关于加大对航空复合材料制造产业支持的建议》。“我们是航空制造行业的一分子,我们都带着一份使命在工作。我们为我国自主创新能力的不断提升感到骄傲,也希望能早日坐上我们自己生产的大飞机。”
http://acftu.workercn.cn/43/201803/08/180308082412979.shtml


发表于 2018-3-11 21:32:25 | 显示全部楼层
一线声音
 楼主| 发表于 2018-3-17 09:28:18 | 显示全部楼层

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